Qué Revisar en tu Coche Antes de Pasar la ITV

1. Luces y Señalización: Todo debe brillar como el primer día

Las luces no solo son necesarias para ver, sino para ser visto. Antes de la ITV, asegúrate de que todas funcionen correctamente:

1. Luces de cruce y largas: Encienden sin fallos y con buena intensidad.
2. Intermitentes: Delanteros, traseros y laterales deben parpadear correctamente.
3. Luces de freno y marcha atrás: Comprobar que se encienden al accionar el pedal o la marcha.
4. Luces de matrícula: Que no falten, ya que muchos lo olvidan.
5. Faros bien alineados: Si están desajustados, podrías deslumbrar y suspender la ITV.

💡 Consejo extra: Limpia bien los faros, ya que la suciedad reduce su eficacia.

2. Neumáticos: Donde el coche toca la carretera

Los neumáticos son tu conexión con el asfalto. En la ITV, los examinarán con lupa, así que revisa:

1. Profundidad de la banda de rodadura: Por ley, mínimo 1.6 mm, pero mejor si superan los 3 mm.
2. Estado general: Sin grietas, cortes, bultos ni desgaste irregular.
3. Presión correcta: Asegura una conducción segura y eficiente.
4. Homologación: Que sean del tamaño y tipo adecuado según la ficha técnica del vehículo.

3. Frenos: El sistema que salva vidas

El sistema de frenos es uno de los puntos más críticos. Antes de la ITV:

1. Pastillas y discos: Sin ruidos raros ni desgaste excesivo.
2. Líquido de frenos: Nivel adecuado y sin contaminar.
3. Prueba de frenada: Verifica que frena de forma uniforme y sin desvíos.

Si notas algo raro, no te la juegues: haz una revisión en el taller.

4. Suspensión: Estabilidad y confort en la carretera

La ITV evaluará la respuesta de la suspensión. Para evitar sorpresas:

1. Amortiguadores: Si el coche rebota demasiado o hace ruidos al pasar baches, revisa este punto.
2. Otros elementos: Muelles, rótulas y silentblocks deben estar en buen estado.

5. Escape y emisiones: Tu coche también respira

Las emisiones contaminantes son un motivo frecuente de suspenso. Prepara tu coche revisando:

1. Sistema de escape: Sin fugas, óxido ni partes sueltas.
2. Catalizador y filtro de partículas: Si están dañados, es casi seguro que no pasarás la ITV.
3. Humo: Si tu coche echa más humo de la cuenta, acude al taller antes de la inspección.

Consejo extra: Si el coche es diésel, una buena conducción en carretera antes de la ITV puede ayudar a limpiar el sistema.

6. Aceite y líquidos: La sangre del motor

Revisa todos los fluidos esenciales:

1. Aceite de motor: Nivel adecuado y sin suciedad.
2. Líquido refrigerante: Evita sobrecalentamientos.
3. Líquido de frenos y dirección asistida: Sin fugas ni niveles bajos.
4. Limpiaparabrisas: Aunque parezca menor, un depósito vacío es motivo de fallo.

7. Parabrisas y limpiaparabrisas: La ventana al mundo

1. Parabrisas: Sin grietas en el campo de visión.
2. Limpiaparabrisas: Gomas en buen estado y funcionamiento correcto.
3. Líquido limpiaparabrisas: Rellénalo antes de la inspección.

8. Matrícula y número de bastidor: La identidad de tu coche

1. Matrículas: Limpias, legibles y bien sujetas. Si están dobladas, rayadas o desgastadas, cámbialas.
2. Número de bastidor: Debe coincidir con la ficha técnica y ser claramente visible.

9. Batería: Energía para todo

1. Fijación correcta: Que no esté suelta.
2. Terminales limpios: Sin sulfatación ni cables flojos.
3. Carga adecuada: Si tienes problemas para arrancar, revisa la batería antes de ir a la ITV.

10. Documentación: El pasaporte de tu coche

Lleva contigo toda la documentación en regla:

• Permiso de circulación
• Ficha técnica del vehículo
• Seguro obligatorio en vigor